Nous sommes arrivés en Chine en nous disant : à nous les dumplings et le canard laqué ! Déjà, il faut bien se dire que ce que nous appelons cuisine chinoise en Europe n’a pas grand chose à voir avec ce que l’on trouve à Pékin ! (pour le reste de la Chine on ne peut pas vous confirmer) Pas de rouleaux de printemps frais, pas de porc à l’aigre douce, pas de nems, pas de riz cantonais… Beaucoup de choses sont frites,…
Avec 6.259,6 km de murs subsistant (sur les 21.196,18 km de longueur totale), il y a plusieurs options pour visiter la grande muraille de chine. Il y a des sites très touristiques, d’autres moins, et des sections « vierges ». Après différentes recherches pour y aller par nous-mêmes, nous avons capitulé face au risque d’arnaque dans les transports, au fait que nous ne parlons pas du tout chinois et que les chinois ne parlent pas anglais et à la « dangerosité » annoncée de…
Premières sensations en descendant du train à Pékin, terminus de notre périple en transsibérien / transmongol : « il fait chaud ! » ; « Pas tant de monde que ça sur le quai de la gare, tiens ! » ; « Contents d’être enfin arrivés ! ». Ce n’est qu’en sortant de la gare qu’on a pris la pleine mesure de ce qui nous attendait… Une place noire de monde. Des queues de malades à des guichets écrits que en chinois. On s’est mis en tête de trouver le métro, mais…
De Irkoutsk à Oulan-Bator Il est 6h45, nous venons d’arriver à la gare d’Irkoutsk. Nous réglons notre taxi au prix local (200 roubles), une aubaine car le prix touriste peut monter à 1000 roubles et plus… Notre train est à 3h12 heure de Moscou, donc 8h12 heure locale. Nous embarquons dans le train N°4, dit « transmongol » (nous on utilise le terme transmongolien mais c’est un anglicisme) car il effectue la liaison directe entre Moscou et Pékin via la Mongolie (7,621…